行業(yè)新聞
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2024.12.09
海關(guān)新規(guī)！個(gè)人包裹郵寄限額大變革，你真的了解嗎？
海關(guān)新規(guī)給了我們更大的購(gòu)物空間，但理性消費(fèi)才是硬道理！
2024.12.02
海關(guān)總署公告2024年第176號(hào)公告有什么內(nèi)容？個(gè)人物品郵寄有什么變化？
海關(guān)總署公告2024年第176號(hào)公告有什么內(nèi)容？個(gè)人物品郵寄有什么變化？
2024.07.02
國(guó)家郵政局:今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)800億件
根據(jù)國(guó)家郵政局最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至2023年6月30日，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到800億件，比原定的2023年全年目標(biāo)提前了59天。這一數(shù)據(jù)反映出中國(guó)快遞市場(chǎng)的持續(xù)快速增長(zhǎng)。今年來(lái)，中國(guó)快遞市場(chǎng)的月均業(yè)務(wù)
2024.07.02
集運(yùn)歐線價(jià)格連漲10周 航運(yùn)板塊強(qiáng)勢(shì)依舊?
7月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFIS）顯示，歐洲航線運(yùn)價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新高，達(dá)到5353.02點(diǎn)，較前一周上漲12.3%。自4月22日以來(lái)，歐洲航線已連續(xù)10周上漲
2024.01.22
全球消費(fèi)市場(chǎng)熱潮中，我國(guó)產(chǎn)品跨境電商出口喜獲19.6%的增長(zhǎng)
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“要加快培育外貿(mào)新動(dòng)能，鞏固外貿(mào)外資基本盤(pán)，拓展中間品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商出口”。跨境電商作為外貿(mào)領(lǐng)域增長(zhǎng)最快、潛力最大的新業(yè)態(tài)，近年來(lái)呈現(xiàn)巨大市場(chǎng)活力和增長(zhǎng)韌性，
2024.01.22
一線壓力與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)：2024年快遞行業(yè)生存戰(zhàn)
順豐、圓通、申通、韻達(dá)等多家快遞公司發(fā)布了2023年全年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。全年數(shù)據(jù)顯示，盡管整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但不同公司的全年增速分化較為明顯。與此同時(shí)，一線從業(yè)者反饋去年工作壓力增加、收入減少，行業(yè)仍處于低
2024.01.20
中國(guó)快遞業(yè)迎來(lái)里程碑：2023年業(yè)務(wù)量突破1320億件
在20日舉行的第七屆貨運(yùn)物流行業(yè)年會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，2023年物流需求穩(wěn)步復(fù)蘇，我國(guó)仍是全球需求規(guī)模最大的物流市場(chǎng)，現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位持續(xù)提升。2023年全年社
2024.01.20
紅海危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響：食品供應(yīng)和價(jià)格的不確定性
為了規(guī)避紅海航道的危機(jī)，食品和畜牧運(yùn)輸船被迫繞道非洲，付出了更高的成本和更長(zhǎng)的時(shí)間。紅海的動(dòng)蕩不斷加劇全球供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于果蔬、肉類(lèi)等易腐物品而言，繞行非洲的路線不僅意味著更高的運(yùn)輸成本，還有食品
2024.01.17
戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)成本飆升，商船紛紛改道好望角避免紅海混亂
隨著國(guó)際緊張局勢(shì)的升級(jí)，許多商船開(kāi)始選擇繞過(guò)紅海航道。紅海航道的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用正以驚人的速度增長(zhǎng)，進(jìn)一步加劇了這一關(guān)鍵航線的貿(mào)易混亂。保險(xiǎn)公司目前對(duì)經(jīng)過(guò)紅海的船只征收的保險(xiǎn)費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到船舶價(jià)值的0.
2024.01.17
紅海區(qū)域航行風(fēng)險(xiǎn)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的影響
紅海區(qū)域的航行風(fēng)險(xiǎn)顯著上升，引起了航運(yùn)界的廣泛關(guān)注。12月15日至16日，全球知名的航運(yùn)公司如馬士基、赫伯羅特、MSC及達(dá)飛紛紛宣布暫停在紅海海域的航線。赫伯羅特計(jì)劃暫停服務(wù)至12月18日，而其他公
2023.11.29
疑似中國(guó)籍貨輪在韓國(guó)西南部海上沉沒(méi)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日上午，據(jù)韓聯(lián)社援引韓國(guó)海警部門(mén)消息報(bào)道，當(dāng)天7時(shí)28分左右，韓國(guó)海警接到報(bào)警稱(chēng)一艘疑似中國(guó)籍貨輪在韓國(guó)全羅南道新安郡可居島附近海上正在沉沒(méi)中。韓國(guó)海警隨后派出船只趕往事發(fā)海域展開(kāi)救援，
2023.05.19
深圳機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)通深圳-雅加達(dá)生鮮空運(yùn)專(zhuān)線
寶安日?qǐng)?bào)訊（記者 羅裕昭）近日，中州航空在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（下稱(chēng)“深圳機(jī)場(chǎng)”）新開(kāi)“深圳-雅加達(dá)”進(jìn)口生鮮空運(yùn)專(zhuān)線，這是今年中州航空在深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通巴黎、達(dá)沃航線后，開(kāi)通的第3條國(guó)際貨運(yùn)航線，也是深圳
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海關(guān)新規(guī)！個(gè)人包裹郵寄限額大變革，你真的
海關(guān)新規(guī)給了我們更大的購(gòu)物空間，但理性消費(fèi)才是硬道理！
2024-12-09 -
海關(guān)總署公告2024年第176號(hào)公告有什
海關(guān)總署公告2024年第176號(hào)公告有什么內(nèi)容？個(gè)人物品郵寄
2024-12-02 -
國(guó)家郵政局:今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)800
根據(jù)國(guó)家郵政局最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至2023年6月30日，中國(guó)快
2024-07-02 -
集運(yùn)歐線價(jià)格連漲10周 航運(yùn)板塊強(qiáng)勢(shì)依舊
7月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)
2024-07-02 -
全球消費(fèi)市場(chǎng)熱潮中，我國(guó)產(chǎn)品跨境電商出口
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“要加快培育外貿(mào)新動(dòng)能，鞏固外貿(mào)外資基本
2024-01-22
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